Quan trọng: nếu lốp xẹp nhanh, hãy dừng xe an toàn, bật cảnh báo; tránh chạy trên vành vì có thể làm méo mâm/lốp hỏng nặng hơn.
1) Nhận biết thủng lốp
Xẹp từ từ – dính đinh nhỏ; xe đảo nhẹ, nặng lái.
Xẹp nhanh – thủng lớn/rách; nghe tiếng xì mạnh.
Run tay lái – áp suất lệch trái/phải.
Lốp non lâu ngày – mép mòn bất thường.
2) Quy trình vá đúng kỹ thuật
- Kiểm tra & đánh dấu vị trí thủng (tìm mảnh đinh, sạn kính).
- Loại bỏ dị vật và làm sạch bề mặt.
- Vá phù hợp: vá dùi (đinh nhỏ, đi tạm) hoặc vá nóng/miếng (bền hơn).
- Bơm đúng áp suất tiêu chuẩn theo lốp/xe.
- Kiểm tra lại rò rỉ bằng nước xà phòng.
3) Khi nào phải thay ruột/lốp?
- Rách lớn, vết cắt sát hông lốp.
- Miếng vá chồng nhiều lần, mặt trong lốp nham nhở.
- Lốp nứt chân chim, mòn quá vạch chỉ báo.
- Ruột vá quá 3 miếng hoặc rách đầu van.
4) Chi phí tham khảo
- Vá lốp: 30–60k (tùy phương pháp/điều kiện)
- Thay ruột: 80–150k (tùy size/loại)
- Bơm kiểm tra áp suất: Miễn phí khi dùng dịch vụ
* Giá thay đổi theo vị trí & thời điểm. Luôn báo giá trước khi làm.
